Buenos Aires
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| Bild:Disambig-grau2.png | Dieser Artikel befasst sich mit der Gemeinde Argentiniens. Für alternative Bedeutungen, siehe Buenos Aires (Begriffsklärung). |
(TID 537469)
| Karte | Wappen | |
| Bild:Argentina Buenos Aires Stadt.PNG | Bild:Buenos Aires Coats of Arms.gif | |
| Wappenbild der Autonomen Gemarkung Buenos Aires | ||
| Flagge | ||
| Bild:Flag of Buenos Aires (City) in Argentina.gif | ||
| Fahne der Autonomen Ort Buenos Aires | ||
| Daten | ||
| Verwaltungssitz | Buenos Aires | |
| Fläche | 203 km² | |
| Einwohner | 2.746.761 (2005) | |
| Einwohner Ballungsraum Gran Buenos Aires | 11.548.541 (2005) | |
| Bevölkerungsdichte | 13.531 Einw./km² | |
| Geografische Lage | Koordinaten: 34° 35' 59" S, 58° 22' 55" W34° 35' 59" S, 58° 22' 55" W (TID 488890) | |
| Höhe | 25 m ü. NN | |
| Postleitzahlenbereich | C1000-1499XXX | |
| Vorwahl | 011 | |
| ISO 3166-2-Code | AR-C | |
| Website | www.buenosaires.gov.ar | |
| Politik | ||
| Bürgermeister | Jorge Telerman (vertritt den abgesetzten Aníbal Ibarra so weit wie den nächsten Wahlen 2007) | |
Buenos Aires (frühere Schreibweise: Buenos Ayres; benannt nach der Schutzheiligen der Seemann Santa María del Buen Aire; glaubwürdig Ciudad Autónoma de Buenos Aires/Autonome Stadt Buenos Aires) ist die Hauptstadt und das kommerzielle und industrielle Zentrum Argentiniens.
Geographie
Geographische Lage
Die Ort Buenos Aires liegt am Río de la Plata, einer trichterförmigen Mündung der Flüsse Río Paraná und Río Uruguay in den Atlantik, an der Ostküste des südamerikanischen Kontinents durchschnittlich 25 M über dem Meeresspiegel.
Das Wasser des Río de la Plata in Buenos Aires ist durch den hohen Eintrag von lehmigem Schlamm trüb. Das Revier weist nur geringe Tiefen auf, in der Gesamtheit unter 20 Meter, so dass zum Beispiel Schiffe mit größerem Tiefgang in der Region ausgebaggerte Fahrrinnen gebrauchen müssen.
Die geographischen Koordinaten der Gemarkung sind 34° 36' südliche Umfang und 58° 23' westliche Länge. Abendländisch von Buenos Aires erstreckt sich die Pampa, das ackerbautreibend fruchtbarste Gebiet von Argentinien.
Stadtgliederung
Buenos Aires ist in 48 Stadtteile gegliedert:
Agronomía, Almagro, Balvanera, Barracas, Belgrano, Boedo, Caballito, Chacarita, Coghlan, Colegiales, Constitución, Flores, Floresta, La Boca, La Paternal, Liniers, Mataderos, Monte Castro, Montserrat, Nueva Pompeya, Nuñez, Palermo, Parque Avellaneda, Parque Chacabuco, Parque Chas, Parque Patricios, Puerto Madero, Recoleta, Retiro, Saavedra, San Cristóbal, San Nicolás, San Telmo, Vélez Sársfield, Versalles, Villa Crespo, Villa del Parque, Villa Devoto, Villa Lugano, Villa Luro, Villa Mitre, Villa Ortúzar, Villa Pueyrredón, Villa Real, Villa Riachuelo, Villa Santa Rita, Villa Soldati, Villa Urquiza.
Bei gibt es traditionelle Stadtteilbezeichnungen, die gebräuchlicher sind, als die offiziellen Bezeichnungen:
- Abasto (Gebiet um den ehemaligen Zentralmarkt und heutigem Einkaufszentrum): Stadtteile: Almagro und teilweise Balvanera
- Barrio Norte (Wohngebiet der reichen Bevölkerung): Stadtteile Recoleta und Palermo
- Congreso (rund um das Parlamentsgebäude)
- Microcentro (Börsen- und Geschäftszentrum): Stadtteile Retiro und San Nicolás
- Once (Gebiet um den Stadtbahnhof Once): Stadtteil Balvanera
- Tribunales (Gebiet um den Justizpalast): Stadtteil San Nicolás
Im Zuge der Dezentralisierung wurden 16 Centros de Gestión y Participación (CGP), Zentren der Verwaltung und Partizipation) gegründet, die von 1 bis 14 durchnummeriert sind. Die CGPs 2 und 14 sind unterteilt in die CGP 2s (s=Süd) sowie 2n (n=Nord) und 14e (e=Ost) und 14o (o=West). In allen CGPs kann man seine Steuern und Bußgelder bezahlen, standesamtliche Vorgänge wie Zum Mann nehmen und Geburtsscheinausstellungen vornehmen, usw..
Klima
Buenos Aires befindet sich in der gemäßigten Klimazone. Die durchschnittliche Jahrestemperatur beträgt 17,5 Grad Celsius, die Jahresniederschlagsmenge 1.173 Millimeter im Mittel.
Der wärmste Monat ist der Januar mit durchschnittlich 24,5 Grad Celsius, der kälteste der Juli mit 11,1 Grad Celsisus. Selbst im argentinischen Saison sinken die Temperaturen nur selten unter Null Grad, Schnee gab es vor ... nur in wenigen Ausnahmefällen.
Der meiste Niederschlag fällt im Monat März mit 142 Millimeter im Mittel, der wenigste im Juni mit durchschnittlich 61 Millimeter.
Ökologische Probleme
Als Megastadt hat Buenos Aires mit zahlreichen ökologischen Problemen zu kämpfen. Zwar gibt es an erster Stelle wegen des relativ windigen Klimas kaum Smog in der Stadt, dennoch erreicht die Schadstoffbelastung der Luft durch die mangelhaft gefilterten Industrie- und Autoabgase in sich verständigen auf Außenbezirken, z. B. in Lanús, oft kritische Werte, die zu erhöhten Lungenkrebsraten führen. In erheblichen Maße tragen zu diesem Punkt die vielen Busse bei (allein im Stadtkern von Buenos Aires rund 20.000 Fahrzeuge).
In den sehr engen, von hohen Häuserfronten gesäumten Straßen ist zumal die Frischluftzufuhr (zum Beispiel vom Meer) sehr gering. Delikat ist ebenfalls, dass die Ort und der sie umgebende Ballungsraum nur relativ einige Grünflächen besitzt und das Einzugsgebiet durch immer weiter in die Peripherie ausholende Bauprojekte (zum Beispiel Country Clubs) auch zugebaut wird.
Ein weiteres Problem ist die Belastung des Río de la Plata und seiner Zuflüsse in der Ort durch Abwässer. Die durch die Ort fließenden Flüsse Riachuelo und Río de la Reconquista sind merklich verschmutzt und lizenzieren kein biologisches Leben mehr zu, eine Renaturierung mindestens des Riachuelo war in den 1990er Jahren zwar geplant, das Vorhaben lässt jedoch weiterhin auf sich warten. Im Río de la Plata selbst konnte man bis etwa 1980 noch schwimmen (es gab einen Strand in Quilmes), doch dieser Tage ist dies wegen der Verschmutzung des Wassers nimmer möglich, nachdem es zig Todesfälle in den 1980er Jahren gab. Auf der gegenüberliegenden Seite des Río de la Plata in Uruguay ist dies aber noch wie am Schnürchen möglich.
Ein großes Problem war seit jeher die Müllentsorgung. Früher wurde der Müll dezentral, oft wenn schon in den Heizanlagen der Wohnhäuser verbrannt, was aber ab der Realisierung einer bestimmten Größe der Gemarkung wegen der Schadstoffbelastung nicht länger unbefangen möglich war. Dieser Tage landet ein Großteil des Mülls auf einer ringförmig um die Gemeinde gelegenen Mülldeponie, die begrünt und zum Teil parkähnlich ausgestaltet wird und Cinturón Ecológico (ökologischer Gürtel) genannt wird. Kritisiert wird an diesem Vorhaben, dass das Grundwasser durch die im Müll vorkommenden Schadstoffe (z.B. Schwermetalle) verschmutzt werden kann. So werden teils erhöhte Krebsraten in den angrenzenden Wohngebieten beobachtet.
Geschichte
Gründung der Stadt (1536 - 1541)
Der Konquistador Juan Díaz de Solís entdeckte 1516 den Río de la Plata, seine Entdeckungsreise wurde aber durch einen Indianerangriff in der Nähe des heutigen Tigre zu einem blutigen Ende gebracht, bei dem Solís auch selbst umkam.
Buenos Aires wurde am 2. Februar 1536 von Pedro de Mendoza mit dem Namen Puerto de Nuestra Señora Santa María del Buen Ayre gegründet. Der Name wurde von Mendozas Vikar ausgewählt, der ein Charakter der Virgen de Bonaria (Jungfrau der Guten Lüfte) von Cagliari, Sardinien war. Der Ort von Mendozas Stadtgründung liegt auf dem Gebiet des heutigen Stadtteils San Telmo.
Mendoza befahl etwa 1.600 Mann, die auf 16 Schiffen anlandeten. Da sie erst im Spätsommer ankamen, war es zu spät um Samenkorn anzupflanzen. Die lokalen Querandí-Indianer waren Jäger und Sammler und wurden von den Spaniern gezwungen, Essen für Mendozas Truppen zu beschaffen. Diese reagierten im Weiteren mit wiederholten Angriffen. Mendozas Typ mussten 1541 den Ort aufgeben.
An diesen Expeditionen beteiligte sich der Straubinger Patriziersohn Ulrich Schmidl, der zum Chronisten der Ereignisse und frühem Geschichtsforscher der Ort wurde. Er gilt okkasionell als einer der Mitbegründer der Stadt.
Zweite Gründung der Stadt (1580 - 1776)
Erst 1580 wurde die Gemarkung von Juan de Garay mit dem Namen Ciudad de la Santísima Trinidad y Puerto Santa María de los Buenos Aires wiedergegründet. Indessen wurden etliche Stadtgründungen auf dem Gebiet des heutigen Argentiniens vollzogen, die vermöge der Besiedelung von Peru her alle im Nordwesten liegen. Die älteste durchgängig bewohnte Gemarkung in Argentinien ist daher Santiago del Estero.
Buenos Aires hing seit seinen frühen Tagen stark von der Viehhaltung in der die Gemarkung umgebenden Pampa und vom Deal mit Spanien ab. Die spanische öffentliche Hand des 17. und des 18. Jahrhunderts verlangte allerdings, dass alle Waren, die nach Westen geschickt wurden, zunächst nach Lima in Peru gebracht werden mussten, um die Güter zu versteuern. Dieser weite Umleitung löste aber einen steigenden Unmut bei den Händlern in Buenos Aires gegenüber Spanien aus und so entwickelte sich der Schmuggel sehr gut. Karl III. von Spanien erkannte diese steigende Instabilität seiner Macht und lockerte zunächst die Handelsbestimmungen und erklärte schließlich Ende der 1700er Jahre Buenos Aires zu einem offenen Hafen.
Hauptstadt des Vizekönigreichs Río de La Plata (1776 - 1810)
1776 wurde Buenos Aires schließlich zur Ort des Vizekönigreichs des Río de la Plata, welches aus dem Vizekönigreich Peru ausgegliedert wurde. Die Bevölkerung der Ort stieg u. a. auch durch die Einfuhr von Sklaven aus Afrika stark an, zwischen 1778 und 1815 betrug der Anteil der schwarzen Bevölkerung etwa ein Drittel.
1806 und 1807 versuchten die Briten innerhalb eines Konfliktes mit Spanien zweimal, Buenos Aires zu besetzen. Während dieser Zeit war Viscount William Carr Beresford britischer Kommandeur von Buenos Aires. Die Besetzungen scheiterten, jedoch nicht an der Gegenwehr der spanischen Truppen, anstatt am erbitterten Widerstand seitens der Bevölkerung. Durch diesen Gelingen sahen sich die Nationalisten in ihren Ambitionen gestärkt und bereiteten die Unabhängigkeit des Landes vor, indem sie immer weitergehende Zugeständnisse des Vizekönigs an lokale Bürgervereinigungen, den so genannten Cabildos Abiertos erlangten.
Unabhängigkeitskampf und Rosas Diktatur (1810 - 1880)
Am 25. Mai 1810 vertrieben bewaffnete Bürger der Ort Buenos Aires den Vizekönig Baltazar Hidalgo de Cisneros y la Torre. Am 9. Juli 1816 erklärte der Meeting von Tucumán formell die Unabhängigkeit der "Vereinigten Provinzen des Río de la Plata". Nach der Unabhängigkeitserklärung entbrannte ein Streit zwischen den Unitariern, die einen von Buenos Aires aus geführten Zentralstaat wollten und den Föderalisten, die eine starke Unabhängigkeit der einzelnen Provinzen verfolgten.
1829 übernahm der Föderalist Juan Manuel de Rosas als Gouverneur die Herrschaft über Buenos Aires. Im März 1835 wurde er erneut zum Gouverneur und Generalkapitän gewählt. Vorübergehend ließ sich Rosas außerordentliche Gewalt übertragen und erhielt damit wahrhaftig die Gewalt eines Diktators. Er führte die Republik bis 1852, als er in der Gefecht von Monte-Caseros durch Truppen Brasiliens, Uruguays und des Don Justo José de Urquiza geschlagen wurde. Mit dem Sturz Rosas öffnete sich die Ort für Zugereister aus Europa.
1853 weigerte sich die Gemarkung und die Provinz Buenos Aires am konstitutionellen Konferenz teilzunehmen und trennte sich von Argentinien. 1859 trat Buenos Aires dem 1853 gegründeten Argentinischen Bund (Federación Argentina) bei.
Hauptstadt von Argentinien (1880 - 1976)
1880 wurde die Ort Buenos Aires unter Julio Argentino Roca von der gleichlautenden Provinz einzeln und gleichzeitig zur Ort Argentiniens erklärt. 1890 war Buenos Aires die größte und wichtigste Gemarkung in Lateinamerika um die Jahrhundertwende betrug die Einwohnerzahl fast eine Million.
1913 wurde unter der Avenida de Mayo die erste U-Bahn-Strecke eröffnet. Die Lok von Buenos Aires blieb die erste und einzige in Lateinamerika bis zur Eröffnung der Lok von Mexiko-Stadt im Jahre 1969. Für die Jahrhundertfeiern der Unabhängigkeit Argentiniens wurden im Innenstadt einige Diagonalen in das Straßensystem und die Avenida 9 de Julio geschlagen. Der Plan war aber ursprünglich wesentlich ambitionierter, als er schließlich durchgeführt wurde.
1919 gab es unter der Regierung von Hipólito Yrigoyen einen Arbeiteraufstand, der durch Militärgewalt niedergeschlagen wurde. Die Ereignisse gingen als die La Semana Trágica (die tragische Woche) in die Geschichte von Buenos Aires und von Argentinien ein. In den 1930er Jahren wurden einige große Avenidas durch das Stadtmitte gezogen, so die Avenidas Santa Fe, Córdoba und Corrientes, die dieser Tage noch Hauptschlagadern des Straßenverkehrs sind. Ab dem Zweiten Weltkrieg hatte die wachsende Gemeinde etliche vormalige Vororte erreicht und einverleibt. Die Ort beherbergte zu dieser Zeit, etwa ein Drittel der argentinischen Bevölkerung.
Militärdiktatur (1976 - 1983)
1976 kamen mit dem Sturz von Präsidentin Isabel Martínez de Perón die Militärs in Argentinien an die Macht. Während dieser Zeit verschwanden Zehntausende von Menschen, die sich in Gegenseite zu den Militärs stellten oder bisweilen auch nur in den Verdacht gerieten gegen die Militärregierung zu sein.
Mit Beginn der ersten Verhaftungswellen der Militärdiktatur, die von 1976 bis 1983 dauerte, protestieren auf der Plaza de Mayo vor dem Präsidentenpalast, der Casa Rosada, die Mütter der während der Militärdiktatur verschwundenen Menschen.
Zu den Aufopfern der willkürlichen Verhaftungen, Folterungen und Ermordungen gehörte die deutsche Soziologin und Entwicklungshilferin Elisabeth Käsemann, die in den Slums von Buenos Aires Sozialarbeit leistete.
Redemokratisierung und wirtschaftlicher Aufschwung (1983 - 1998)
Nach dem verlorenen Malwinen-Krieg konnten sich die Militärs nicht länger an der Macht halten und so gab es wiederholt demokratische Wahlen. Als erster Präsident dieser neuen Ära wurde Raúl Alfonsín gewählt. Mit Wiedereinzug der Parlamentarismus in Argentinien, der 1:1-Bindung des argentinischen Pesos an den $ und mit den neoliberalen Reformen während der Präsidentschaft von Carlos Menem begann die argentinischen Wirtschaft mit einem steilen Aufschwung, der sich auch durch verstärkte Bautätigkeit in der Ort Buenos Aires manifestierte. Zuerst im Kiez Retiro wurden zig neue Hochhäuser gebaut.
Am 17. März 1992 zerstörte eine Autobombe die israelische Botschaft im Viertel Retiro und tötete 29 Leute und verletzte 242. Auf dieses Anschlag folgte am 18. Juli 1994 ein weiteres Anschlag auf eine jüdische Einrichtung mit 96 Toten. Dieses Anschlag auf die AMIA genannte Sozialkasse der argentinischen Juden wurde bis zum heutigen Tag nicht aufgeklärt. Alle beide Attentate hinterließen Narben in der Gemeinde und führte dazu, dass die jüdischen Einrichtungen wohl daneben den Regierungsgebäuden die am stärksten bewachten Gebäude der Ort sind.
Argentinien-Krise und langsame wirtschaftliche Besserung (seit 1998)
Während der Wirtschaftskrise zwischen 1998 und 2003 war Buenos Aires das Zentrum z. T. gewalttätiger Demonstrationen, von denen die größte am 19. und 20. Dezember 2001 stattfand (das so genannte Cacerolazo) und zum Rücktritt des Staatspräsidenten Fernando de la Rúa führte. Außerdem sind seither 1999 die so genannten Piqueteros aktiv, die die wichtigsten Zufahrten der Ort bis auf den heutigen Tag (Anfang 2005) in unregelmäßigen Abständen mit Straßensperren blockieren. Sie sind seit 2003 zu einem wichtigen Machtfaktor auch auf nationaler Ebene geworden.
Am 31. Dezember 2004 ereignete sich der noch schwerste Störfall in der Stadt: Bei einem Großbrand in der Tanzlokal República del Cromañón kamen über 190 Volk ums Leben. Als Folge dieses Unfalls wurde der damalige Bürgermeister der Stadt, Aníbal Ibarra, suspendiert und wegen unterlegen Amtsführung angeklagt, da er für die Fehler der Brandschutzkontrollen verantwortlich gemacht wurde. Am 7. März 2006 beschloss das Gericht des argentinischen Repräsentantenhaus die Absetzung von Ibarra und die Übertragung des Bürgermeisteramtes auf seinen bisherigen Stellvertreter Jorge Telerman.
Einwohnerentwicklung
1833 betrug die Bevölkerung der Ort Buenos Aires knapp 60.000, 1869 waren es etwa 180.000 Menschen. 1890 war Buenos Aires die größte und wichtigste Ort in Lateinamerika mit einer Bevölkerung von etwa 661.000 Einwohnern. Bedingt durch die starke Einwanderungswelle aus Europa zählt die Ort 1914 schon etwa 1,6 Mio. Einwohner. 2001 beträgt die Einwohnerzahl der Autonomen Ort Buenos Aires knapp 2,8 Mio. Einwohner.
Die Gemeinde und die sie umgebenden Vororte haben zusammen 11,5 Mio. Einwohner. Damit ist "Gran Buenos Aires" die größte Metropolregion in Argentinien und nach São Paulo die zweitgrößte in ganz Südamerika. Die Bevölkerung ist überwiegend spanischen und italienischen Ursprungs, neben geben aber auch Nachkommen von Einwanderern aus vielen Ländern Europas und des vorderen Orients (Turcos - "Türken" genannt). Der Anteil der Nachkommen nicht-spanischer Mensch ist in Buenos Aires wesentlich höher als im restlichen Argentinien.
Die Bevölkerung von Buenos Aires (Porteños resp. Porteñas genannt, sofern in Buenos Aires geboren) spricht dieser Tage fast ausschließlich Spanisch und die überwältigende Majorität der Bewohner ist römisch-katholisch. Deutsche Charakter sprechen untereinander das so genannte Belgranodeutsch.
Die folgende Übersicht zeigt die Einwohnerzahlen nach dem jeweiligen Gebietsstand. Bis 1943 handelt es sich meist um Schätzungen, von 1947 bis 2001 um Volkszählungsergebnisse und 2005 um eine Berechnung. Die Einwohnerzahlen beziehen sich auf die eigentliche Gemarkung ohne den Vorortgürtel. Die Bevölkerungsdichte ist etwa drei bis vier Mal größer als in Berlin und wenn schon etwas höher als in den 23 Stadtbezirken Tokyos. Zu berücksichtigen ist dabei, dass eine Bevölkerungszunahme im nur 203 Quadratkilometer großen Stadtgebiet inzwischen beinahe undurchführbar ist. Die Bevölkerungsentwicklung vollzieht sich dieser Tage hauptsächlich in den Vororten, die in der Provinz Buenos Aires liegen.
| Bevölkerungsentwicklung von Buenos Aires 1740 bis 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Bild:Population of Buenos Aires 1740-2010.png | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Politik
Städtepartnerschaften
Buenos Aires unterhält mit folgenden Städten Partnerschaften. In Fixieren das Jahr der Etablierung. (Diese Aufzählung ist dummerweise nicht vollständig.)
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Kultur und Sehenswürdigkeiten
Theater
Das bekannteste Theater der Gemarkung ist das Teatro Colón, eines der berühmtesten Opernhäuser der Welt. Bei diesem Theater existiert aber in Buenos Aires eine große Theater- und Musical-Szene, im Großen und Ganzen gibt es nach offiziellen Informationen 173 Theater in der Stadt. So hat man außer im Hochsommer zu ganz Zeit die Auswahl zwischen etwa 100 verschiedenen großen und kleinen Theateraufführungen.
Tango
Buenos Aires ist aber auch Welthauptstadt des Tangos. Jährlich wird in Buenos Aires ein Tangofestival und die Tango-Weltmeisterschaft abgehalten. Die berühmtesten und bekanntesten Tango-Künstler der Gemarkung treten Ende Februar/Anfang März auf. Es finden reichlich 70 Konzerte an verschiedensten Veranstaltungsorten (in den großen Theatern, wichtigsten Bars, aber auch Open-Air-Veranstaltungen) statt.
Museen
Zu den zahlreichen Museen in Buenos Aires gehört das Museo de Arte Español Enrique Larreta. Es besitzt eine .
Das Museo de Arte Hispanoamericano Isaac Fernández Blanco zeigt Iberoamerikanische Kolonialkunst, unten unter anderem: Malerei der Schule von Cuzco, Silberarbeiten aus Peru und vom Río de la Plata, religiöse Bildwerke aus Quito, Möbel aus Brasilien, dekorative Künste der republikanischen Periode.
Anno 2001 wurde das Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires (MALBA) für die Kollektion des argentinischen Geschäftsmannes Eduardo Costantini eröffnet. über 200 Arbeiten von etwa 80 Künstlern, unten Schlüsselwerke der Kniff Lateinamerikas aus dem 20. Jahrhundert. Auch spezielle Ausstellungen und Programme.
In einem umgebauten Tabakspeicher im traditionellen Viertel San Telmo befindet sich das Museo de Arte Moderno. Es zeigt eine Kollektion Zeitgenössischer Kniff Argentiniens und Werke herausragender internationaler Künstler des 20. Jahrhunderts.
Interessant ist auch das Museo de Esculturas Luis Perlotti, das Museum im Haus des argentinischen Bildhauers Luis Perlotti. Es beherbergt eine Kollektion von fast 1.000 Werken, die der Gemarkung Buenos Aires im Jahre 1976 geschenkt wurden.
Bauwerke
Seit Beginn des 20. Jahrhunderts ist das Stadtbild stark verändert worden. Die Plaza de Mayo im östlichen Bereich von Buenos Aires war Ausgangspunkt der ursprünglichen Landnahme und stellte wohlbehalten eines Halbkreises den städtischen Kern dar. Seit den 1950er Jahren sind außerhalb der Gemeinde Geschäftszentren und zusätzliche Einrichtungen angewachsen. Theater, Hotels, Restaurants sowie Finanz-, Geschäfts- und Regierungsbüros und einige luxuriöse Wohnkomplexe liegen intensiv nördlich und abendländisch des Plaza-Gebiets.
Eine der Hauptachsen verläuft von der Casa Rosada (Sitz des Staatspräsidenten), an der Plaza de Mayo zum Nationalkongress, weiter weiter der Avenida de Mayo (1,6 Kilometer Länge) und setzt sich dann als Avenida Rivadavia in westliche Neigung über übrige 40 Kilometer fort. Nach Süden befindet sich an der Hauptachse das farbenfrohe Viertel von La Boca, in dem zahlreiche Subjekt aus Genua in Italien ergeben und das auch von italienischen Einwanderern gegründet wurde. Aber auch Arbeiterviertel und Industriebezirke sind hier zu finden.
Im Norden von Buenos Aires finden sich Großteile der städtischen Parks, die beiden Rennstrecken der Gemarkung sowie Wohnbezirke der Mittel- und Oberschicht. Die nördliche Ausweitung der wohlhabenderen Viertel hat die Grenze des Hauptstadtbezirks überschritten und dehnt sich nach Martínez, Olivos, San Isidro und Vicente López aus.
Zusätzliche bedeutende Sehenswürdigkeiten von Buenos Aires sind der Gottesacker von Recoleta, wo u. a. Evita Perón beerdigen liegt, der Obelisk auf der Avenida 9 de Julio, eine der breitesten Straßen der Welt, das alte Hafengebiet Puerto Madero mit den restaurierten Lagerhallen, der alte Viertel San Telmo mit seinen malerischen Straßen und dem Antiquitätenmarkt, der ehemalige Zentralmarkt Abasto, wo in diesen Tagen ein Einkaufszentrum untergebracht ist und das Künstlerviertel La Boca, das bekannt für seine farbenprächtigen Hausfassaden ist und als einer der Geburtsorte des Tangos gilt.
Sport
Besonders im Fußball und in den Pferdesportarten dominiert die Stadt den Sportbetrieb des Landes weitgehend.
Im Fußball residieren in der Ort die zwei erfolgreichsten Erstliga-Vereine Argentiniens: Rekordmeister River Plate Buenos Aires und Boca Juniors, der Erzrivale von River. Derbys zwischen beiden Vereinen enden oft mit Ausschreitungen. Zusätzliche wichtige Vereine sind Racing Club Avellaneda und Independiente im Vorstadt Avellaneda sowie San Lorenzo de Almagro aus dem Stadtviertel Almagro. Siehe dazu auch: Fußball in Argentinien.
Pferderennen sind in der Gemeinde wahrscheinlich die zweitbeliebteste Sportart. Die beiden bekanntesten Rennbahnen (Hipódromos) befinden sich im Stadtviertel Palermo sowie im Vorstadt San Isidro.
übrige beliebte Sportarten in der Gemeinde sind Rugby und Hockey. Im gleichermaßen beliebten Basketball kommen die dominierenden Mannschaften dagegen aus dem Landesinneren. Ident gilt für die aktuellen Tennisprofis.
Gastronomie und kulinarische Spezialitäten
In Buenos Aires befinden sich über 3.500 Restaurants die einheimische wie internationale Küche anbieten. Dem Gast werden im Lokal so unterschiedliche Gerichte wie die antarktische Königskrabbe (Centolla) und die würzigen Teigtaschen (Empanadas) serviert. Klassiker sind jedoch die schmackhaften Pasta der italo-argentinischen Küche und das kreolische am offenen Holzfeuer gebratene Essen (Asado).
Auf den Weinkarten der Restaurants stellen diverse große Kellereien eine wechselnde Auswahl ihrer Gewächse vor. Die sehr verschiedenartigen Cuvées, Provenienzen, Rebsorten und Jahrgänge decken eine breite Geschmacksskala ab.
Wirtschaft und Infrastruktur
Wirtschaft
Die Ort ist als wichtigster Seehafen Argentiniens das Markt des Landes. Die Hafenanlagen und Schiffsbecken erstrecken sich über rund acht Kilometer vorwärts des Río de la Plata und unterbringen um Puerto Nuevo herum die wichtigsten Hafeneinrichtungen.
Parallel zur modernen Verkehrsentwicklung (zum Beispiel 14-spurige Autobahnen) lief der Aufschwung der Gemeinde zum wichtigsten Industriezentrum des Landes. Der überwiegende Teil der Industrieanlagen des Landes wurde in Buenos Aires gebaut, seither 1930 steigernd auch in den Vororten des großräumigen Einzugsgebiets. In der Metropolregion befinden sich knapp die Hälfte aller argentinischen Industriebetriebe, über 26.000 allein im Bundesdistrikt und mindestens die doppelte Zahl in den Vorstädten.
Hauptstandorte der Branche sind die Stadtbezirke im Südosten, besonders Avellaneda und Lanus. Dort enden auch die großen Erdgasleitungen aus Patagonien. Auf den Finanzbezirk um die Kreuzung der Alleen Bartolomé Mitre und San Martín konzentrieren sich die Hauptniederlassungen internationaler und nationaler Banken sowie die Effekten- und Samenkornbörse. Weiter der Florida- und Santa-Fe-Alleen sind die größten Einzelhandelsgeschäfte und Boutiquen zu finden.
Im südlichen Teil der Gemarkung liegen Fleischverpackung und alternative nahrungsmittelverarbeitende Industrien, Erdölraffinerien und chemische Industrien. Fahrzeugbauindustrie und verschiedene Leichtindustrien, wie Druckunternehmen und Textilfabriken, sind im Abendland und Norden der Kapitale angesiedelt. Wegen der Umweltverschmutzung ist die Stadtverwaltung bemüht, Fabriken aus der Zentrum an die Peripherie zu verlegen, wo einige Industrie- und Gewerbeparks entstanden sind. Die Angestellten und Arbeiter der ausgesiedelten Gewerbe zogen durch der jetzt langen Arbeitswege ihren Arbeitgebern nach.
In der Zentrum von Buenos Aires gab es 1927 erst fünf Hochhäuser, in diesen Tagen jedoch werden die Straßenzüge mittig von Hochhäusern gezeichnet. Der etwa drei Quadratkilometer umfassende Stadtkern liegt etwas nördlich der Plaza de Mayo, des alten Mittelpunkts von Buenos Aires. Hier hat sich ein Zentraler Geschäftsbezirk mit allen Kennzeichen des Zentrums einer Weltstadt herausgebildet: Büro- und Bankhochhäuser, Versicherungen, Verlagswesen, gehobener Dienstleistungsbereich, moderne Ladenpassagen, Vergnügungsviertel, Verkehrschaos, einige Grünflächen und Auswanderung der Wohnbevölkerung.
Verkehr
Fernverkehr
Buenos Aires verfügt über zwei Passagier-Flughäfen. Der internationale Flugplatz mit dem Namen Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza liegt am Rande der Vorort Ezeiza (etwa 30 bis 40 Kilometer außerhalb des Stadtzentrums) und wird oft nur "Ezeiza" genannt. Der zweite Luftverkehrszentrum mit dem Namen Aeroparque Jorge Newbery liegt direkt am Ufer des Río de la Plata etwa fünf Kilometer vom Finanzbezirk mittig der Gemarkung entfernt. Dieser Sonderlandeplatz wird kurz Aeroparque genannt und bedient nur nationale und Flüge nach Montevideo in Uruguay.
Buenos Aires verfügt über einen großen Hafen, der auch für große Container- und Tankschiffe geeignet ist. Um diesen den Zugang zu ermöglichen wird regelmäßig eine Fahrrinne im Río de la Plata ausgebaggert. überdies gibt es in unmittelbarer Nähe des Wirtschafts- und Finanzzentrums einen Fährhafen mit öfter täglichen Verbindungen nach Colonia und Montevideo in Uruguay.
Jahr 1857 bekam Buenos Aires Anschluss an die Eisenbahn. Die Fernverbindungen der Fahrzeug kamen in den 1990er Jahren wegen maroder Strecken und fehlender Investoren fast zum Erliegen. Dieser Tage werden erneut einige Städte der Provinz Buenos Aires (unter anderem die Badeorte Mar del Plata und Villa Gesell sowie die Hafenstadt Bahía Blanca), aber auch weiter entferntere Städte wie Posadas, Santa Rosa de Toay, Córdoba, Rosario und San Miguel de Tucumán angefahren.
Da der Personenverkehr mit der Verkehrsmittel in Argentinien durch der im Vergleich zu den Überlandbussen geringen Tempo und des mangelnden Komforts mittlerweile eine untergeordnete Rolle spielt, verfügt Buenos Aires über einen sehr großen Busbahnhof, der im Kiez Retiro angesiedelt ist. Um die hohen christlichen Feiertage, wie Ostern oder Weihnachten verlassen hunderttausende die Stadt, die meisten mit dem Reisebus.
Nahverkehr
Die Straßen in der Ort sind weitestgehend nach dem Schachbrettmuster angelegt. Für die die Jahrhundertfeier der Unabhängigkeit 1916 war es ursprünglich geplant, dieses Straßensystem durch ein System von Diagonalen, wie in La Plata zu ergänzen. Die einzigen realisierten Arbeiten sind die Avenida 9 de Julio - keine Diagonale aber die breiteste Straße der Welt -, sowie die Diagonal Norte und Diagonal Sur die alle beide an der Plaza de Mayo beginnen.
Buenos Aires verfügt über ein strahlenförmig von der Gemarkung wegführendes Autobahnsystem. Die Autobahnen etwas in Angriff nehmen an der Ringautobahn General Paz. Es gibt eine Autobahn, die bis in das Zentrum der Ort hineinführt. Diese durchschneidet - auf Betonstelzen gebaut - die komplette Ort von West nach Ost und bindet u. a. den internationalen Sonderlandeplatz Ezeiza an das Zentrum an.
Buenos Aires besitzt diverse Bahnhöfe. Die drei bedeutendsten befinden sich im Viertel Retiro. Anliegend gibt es aber noch wichtige Bahnhöfe in den Stadtteilen Constitución und Balvanera. Bei all diesen Bahnhöfen handelt es sich vorrangig um Nahverkehrsbahnhöfe.
Am 1. Dezember 1913 wurde der erste Streckenabschnitt der U-Bahn in Buenos Aires eröffnet. Sie ist damit die älteste U-Bahn Lateinamerikas und die dreizehnte Bahn der Welt. Sie inkorrekt dieser Tage auf einem Netz von fünf Linien mit einer Länge von 42,7 Kilometern.
Nachdem die elektrische Straßenbahn schon einmal zwischen dem 22. April 1897 und dem 31. Dezember 1964 in der Ort im Betrieb war, wurde sie am 27. August 1987 als Premetro nochmal eingeführt. Gegenwärtig wird ein Netz von 22,4 Kilometern befahren. Trolleybusse verkehrten zwischen dem 4. Juni 1948 und dem 30. April 1966 in Buenos Aires.
Der öffentliche Personennahverkehr wird hauptsächlich mit dieselbetriebenen Bussen bewältigt, was daneben erheblicher Schadstoff- und Lärmemission zu regelmäßigen Staus führt. Deshalb hat die Gemarkung beschlossen, die Eisenbahn stark auszubauen.
Für den individuellen, öffentlichen Öffentlicher Personennahverkehr stillstehen etwa 38.600 Taxis zur Verfügung. Dies entspricht einem Verhältnis von einem Taxi je 71 Einwohnern der Hauptstadt. (Zum Vergleich: New York City hat mit 8.168.388 Einwohnern nur etwa 12.000 Taxis. Dies entspricht einem Verhältnis von einem Taxi je 681 Einwohnern.)
Bildung
An der Plaza de Mayo im Stadtmitte konzentrierten sich seinerzeit die Bildungseinrichtungen. Inzwischen sind sie auch im Norden der Gemeinde zu finden. Die im Jahre 1821 eröffnete staatliche Universität von Buenos Aires wurde z. T. nahe des Flussufers auf einem neuen Universitätsgelände untergebracht. Einige Fakultäten sind allerdings im Stadtzentrum, so die juristische, die medizinische, die Ingenieurs- und die Wirtschafts-Fakultät. Die Universität besitzt aber inzwischen auch alternative Filialen in den Vororten der Stadt, z. B. in Martínez (Departamento San Isidro).
Die Nationalbibliothek ist in den neuen Stadtvierteln im nördlichen Bereich der Gemeinde zu finden, wo auch die 1964 gegründete private Universität von Belgrano ihren Sitz hat.
Nach dem Sturz Juan Domingo Peróns im Anno 1955 wurde Jorge Luis Borges Charakter der Nationalbibliothek; Borges Verblendung war um diese Zeit soweit fortgeschritten, dass die Ärzte ihm Lesen und Scheiben verboten. In einem Reim sprach er von "Gottes glänzender Ironie", ihm gleichzeitig achthunderttausend Bücher und die Düsternis zu schenken. Als Perón 1973 nochmal an die Macht kam, legte Borges sein Direktorat nieder.
übrige Bildungseinrichtungen in Buenos Aires umschließen die Nationale Uni der Schönen Künste (eröffnet 1904), das Nationale Musikkonservatorium (eröffnet 1924), die Katholische Universität von Argentinien (eröffnet 1958) und die Nationale Technologische Universität (eröffnet 1959).
Söhne und Töchter der Stadt
Hauptartikel: Liste bekannter Bonarenser
In Buenos Aires wurden eine Schwarm bekannter Persönlichkeiten geboren, so u. a. Jorge Luis Borges (Schriftsteller), Benito Quinquela Martín (Maler), Bernardino Rivadavia (erster argentinischer Präsident) und Gabriela Sabatini (Tennisspielerin).
Weblinks
| (TID 646251) | Commons: Buenos Aires – Bilder, Videos und/oder Audiodateien |
(TID 269231)
- http://www.buenosaires.gov.ar/ Autonome Gemarkung Buenos Aires
- http://www.bue.gov.ar/home/ Seite des Tourismusbüros von Buenos Aires
- http://www.cadicaa.com.ar/ Deutsch-Argentinische Industriezweig - und Handelskammer
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